中国幅员辽阔，最好的旅行方式是坐飞机。如今，国际交流日益频繁，飞机更是不可或缺。目前，全国有多个民用机场。机场一般建在相对繁华的地区，如北京、上海和广州等大城市，或各地区的交通枢纽，这不仅可以方便更多的人出行，也可以最大限度地促进经济发展。

然而，在我国有一个地方，有一处“寂寞”的机场，那里每天只有一架飞机。唯一的航班完成后，机场工作人员将无事可做。对他们来说，几乎永远不可能有加班的情况，甚至他们大部分工作时间都在“闲料”。那么这个机场在哪里？既然如此“清闲”的地方，为什么还要建造这个机场？

这个机场是黑龙江的第十个支线机场，它叫抚远东极机场，这里一年下来的航班有个，可以说是一天一个航班，因此抚远的空乘人员没有机会加班。虽然航班不多，但机场的规模并不小，也不要笑话人家这里不像机场，航站楼面积约平方米，民航停机坪设有4个C级机位。

即使在旺季，也经常出现航班不满的情况。人少的时候也很有机会可以成为一个人包机。整个航班的空姐都单独为您服务，想想心里都美滋滋吧。也有人会想，如果坐飞机的乘客这么少，票价肯定也会提高吧，否则运营成本这么高怎么办？这还真不会，即使在旺季，票价也不贵。去上海大约元，去哈尔滨大约元，这是其他航班季几千元无法比拟的。

抚远东极机场离当地市区也就才18.5公里，是中国最东的机场，抚远市后隔乌苏里河和黑龙江，东临俄罗斯。它是黑龙江通往俄罗斯的五个港口之一，地理位置相对重要。因为抚远位于中国最东部，它也是中国第一个看到太阳升起的地方。按照一年天的计算，抚远东极机场几乎每天起飞一次，飞机起飞后，机场工作人员几乎没有什么事可做，可以说是中国最孤独的机场。目前，抚远东极机场已开通哈尔滨、威海、北京、佳木斯4个城市的3条航线。

抚远机场虽小，但是也是可以吸引人们来到抚远这个地方，来到抚远机场的游客需要适应时差。是的，在国内也有倒时差的地方。清晨，当其他地区仍在黑暗中时，抚远已经沐浴在明媚的阳光中。这里有每天的第一缕阳光。我想如果有来抚远旅游的朋友们一定会惊叹于这里的美景。

此外，抚远机场面积不大，而且航班不多，来这里的人也并不多，所以办理登机手续只需十分钟左右。我们都知道，一般我们去其他地方的机场都会提前两个小时达到，排队办理登机手续需要很长时间。在这里完全不需要这样，也是非常的方便。

那么，真的有必要建造这样一个客运量非常少的机场吗？事实上，有考虑到这点的朋友也是对的，但是这个想法过于片面了，抚远还需要完善的交通设施，也是一个城市的发展和建设最重要的一点。

同时，抚远东极机场的建立是对俄罗斯前来黑龙江的一个首选，这是对经济发展的重要目标之一，为当地的经济发展起到了强大的推动作用。总的来说，虽然这里的航班少，但是这里的旅游推广作用还是做的不错的。虽然乘客很少，但如果没有机场，当地的客流可能会进一步下降。因此，抚远东极机场的建立意义重大，不能单方面从客流来判断。

值得一提的是，如果你来抚远市旅游，或者到抓吉赫哲族民俗村，还可以吃到抚远哲罗鱼、抚远鲤鱼等多种美味的鱼类。如果你对美食不感兴趣，还可以去看看村里传统的赫哲族鱼皮画和鱼皮服装，这是其他都看不到的传统艺术。除了带动当地旅游业的发展，最重要的是加强了中国东北地区与邻国俄罗斯的互动，这不仅有助于俄罗斯朋友了解中国的风土人情，也使中国进出口货物更加方便。由此可见，在中国的“十四五”规划中，没有哪个机场是没有它其中的含义的，这也是对民航机场的建设做出了具体的规划。

结论：虽然这个机场非常的“寂寞”，人流量也不大，但是对于这里建设的意义还是非常重大的，有兴趣到抚远游玩的朋友可以去感受一下当地的“寂寞”机场，万一可以让自己体验一把包机的感觉呢。